特斯拉已深远寰球、疾驰等老牌车企的本地。
当地期间3月22日，特斯拉德国柏林工场认真启用。特斯拉CEO埃隆·马斯克在柏林工场向30名用户录用了首批柏林工场制造的Model Y车型，在录用的经过中，难掩欢叫之情马斯克再一次跳起了舞。此外，他还在推特上用德文发推“谢谢德国”。
马斯克示意，极度愉快粗略在柏林工场录用第一批量产的Model Y，感谢统统匡助过的东说念主，“特斯拉将确保柏林工场是该地区、德国、欧洲和宇宙的扶直。”
路透社征引摩根大通的瞻望示意，特斯拉的柏林工场将在2022年的产能苟简为5.4万辆汽车，2023年产能为28万辆，到2025年最终将达到50万辆汽车的年产能。
3月18日，北汽投及现代汽车两家股东联合向北京现代增资，股东双方各增资约30亿元，共计约60亿元，缓解北京现代在华市场的经营困境。北京汽车公告显示，本次增资分为两个阶段，2022年6月30日前，股东双方将缴付增资额度的50%，2022年12月31日前缴付剩余增资额度。本次增资完成后，北汽投与现代汽车两家股东持股比例保持不变，仍旧各占50%。
早在2019年11月，特斯拉就晓示投资10亿好意思元扶植柏林工场，并示意柏林工场于2020年2月认真开工扶植，年产量为50万辆， 福州福润实业有限公司该工场将雇用约1.2万名职工， 甘肃华粤商贸有限公司推敲于2021年7月认真投产。
然则在扶植期间， 霞山区凯地麻类有限公司特斯拉的工程束缚遭到覆盖， 黑龙江东融贸易有限公司曾因惊扰蝙蝠蛰伏、影响蛇类蛰伏、影响蜥蜴生涯等原因被多个环保组织的投诉，韶关市帝大坚果有限公司直至本年3月初，恭候了差未几两年多之后的特斯拉终于拿到了一份长达536页的最终环保批准文献。最终，柏林工场耗时两年半才认真投产，比推敲晚了长达8个月，而统统这个词上海工场的扶植总耗时才11个月。
分析东说念主士均觉得，特斯拉柏林工场的投产，将赫然栽种特斯拉在欧洲的市集份额。正如2019年上海工场建成前，特斯拉在中国的销量苟简是4万辆，大坝工程2021年跃升至32万辆。
欧洲的新动力车浸透率一直保握较高的增长水平，同期欧洲市集对纯电动汽车有着较高的吸收度。据纽约时报，2021年12月，欧洲纯电动汽车销量已占到新车销量的20%以上。
但在欧洲市集，原土品牌寰球、雷诺等本就更受消耗者详确，跟着欧洲原土品牌的电气化转型，其居品竞争力日益突显，再加之特斯拉产能有限，在欧洲市集的市占率一直莫得赫然栽种。
据JATO Dynamics数据，特斯拉在欧洲的主要竞争敌手寰球集团当今在欧洲电动汽车市集领有25%的市集份额，而特斯拉的市集份额约为13%。2021年，特斯拉在欧洲销量约为16.8万辆，其中Model 3的销量达到了14.14万辆，而寰球汽车的电动车销量则为31万辆傍边。跟着柏林工场的投产，特斯拉有望很快赶上寰球以致已毕超车。
此外，由于特斯拉一向声称已资本订价，其在欧洲原土坐蓐的车型有望跟着领域扩大而在价钱上赢得更多上风。当今，特斯拉Model 3性能版在德国售价为6.2万欧元(约合44万元)，而该车型在中国的售价为36.79万元。
据悉，当今欧洲市集的特斯拉车辆主要来自特斯拉上海工场。乘联会数据清醒，2022年2月，特斯拉批发销量达到5.7万辆，其中3.3万辆被用于出口。证明特斯拉此前公布的信息，上海超等工场产能为45万辆，2021年其骨子录用量已向上48万辆。即即是在满负荷启动的情状下，特斯拉中国的产能依衣不蔽体，当今，中国市集的车辆录用周期最长已达16周之久。
此前，马斯克曾示意，特斯拉有信心能保握50%以上的录用量增长率。预期2030年已毕2000万辆的年录用量。分析机构多数觉得，2022年特斯拉的全球录用了可达到150万辆。
截止3月22日好意思股收盘，特斯拉涨7.91%，报993.98好意思元大坝工程，系两个月内的最高位，市值从头站上1万亿好意思元。
